Panne Informatique Mondiale : Air France-KLM Anticipe des Pertes de 6,5 Milliards de FCFA
Panne Informatique Mondiale : Air France-KLM Anticipe des Pertes de 6,5 Milliards de FCFA
Le directeur financier du groupe révèle que KLM et Transavia ont été les plus touchées, tandis qu’Air France, opérant dans cinq pays de la zone Cemac, a connu des perturbations moindres.
Air France-KLM a subi les conséquences d’une panne informatique mondiale
La semaine dernière, une panne informatique globale chez Microsoft a affecté de nombreux secteurs, y compris le transport aérien, entraînant des perturbations significatives pour diverses compagnies. Air France-KLM, le groupe franco-néerlandais, a annoncé que cette panne causera des coûts estimés à environ 10 millions d’euros (plus de 6,5 milliards de FCFA). Steven Zaat, directeur financier du groupe, a divulgué cette information lors d’une conférence de presse.
La panne, provoquée par une mise à jour d’un logiciel de la plateforme de cybersécurité CrowdStrike pour le système d’exploitation Windows de Microsoft, a eu de lourdes conséquences, clouant des avions au sol et entraînant des escales imprévues ou des retards de vols. KLM et Transavia, filiales d’Air France-KLM, ont été les plus affectées, tandis qu’Air France a subi des perturbations plus limitées. Cette dernière est un acteur clé du transport aérien en Afrique, notamment en zone Cemac (Communauté Économique et Monétaire de l’Afrique Centrale) où elle dessert cinq pays, à l’exception du Gabon. La compagnie française avait suspendu ses vols vers Libreville après le coup d’État d’août 2023.
Le Cameroun : Une Destination Stratégique
En revanche, au Cameroun, Air France a annoncé en avril une augmentation de ses vols durant la saison estivale 2024. Cela comprend deux vols quotidiens répartis entre Yaoundé et Douala, au départ de plusieurs pays tels que la France, l’Afrique du Sud, l’Algérie, l’Allemagne, l’Autriche, la Belgique, et le Canada. Le Cameroun représente une destination stratégique pour Air France. L’augmentation des vols vers ce pays vise à améliorer les résultats financiers de la compagnie. Selon le dernier bulletin statistique du transport aérien publié par l’Autorité Aéronautique du Cameroun (Ccaa), Air France détenait en 2022 20,21 % des parts de marché, devant Ethiopian Airlines et Brussels Airlines qui avaient respectivement 16,35 % et 15,63 % de parts de marché.
D’après les données du trafic international de passagers via les aéroports internationaux de Douala et Yaoundé-Nsimalen en 2022, Air France a transporté 209 744 personnes, se plaçant en tête devant Ethiopian Airlines (169 707 passagers) et Brussels Airlines (162 159 passagers), avec une augmentation de 27,6 % par rapport à l’année précédente. Sur le segment du trafic fret, la compagnie française dominait également le marché avec 32,22 % des parts, suivie d’Ethiopian Airlines (23,55 %) et de Brussels Airlines (23,26 %) sur la période analysée.
