IATA : Le secteur aérien, un moteur de croissance économique pour le Maroc
IATA : Le secteur aérien, un moteur de croissance économique pour le Maroc
L’Association du transport aérien international (IATA) a récemment souligné l’importance cruciale du secteur aérien au Maroc en tant que moteur de croissance économique, lors de la Conférence internationale de l’IATA sur la sécurité et des opérations tenue à Marrakech du 1er au 3 octobre 2024. L’association a insisté sur la nécessité d’une réglementation intelligente et d’infrastructures rentables pour réaliser le plein potentiel de l’industrie aérienne marocaine.
Croissance des passagers et impact économique
En 2023, le Maroc a accueilli plus de 12,4 millions de passagers, marquant une augmentation de 68 % au cours de la dernière décennie. Les secteurs du voyage et du tourisme ont contribué à hauteur de 25,5 milliards USD au produit intérieur brut (PIB) du pays, représentant 13,4 % de l’économie marocaine. De plus, l’aviation a soutenu les exportations de biens et services, contribuant à près de 44 % du PIB, soit une augmentation de 20 points de pourcentage en 63 ans.
Perspectives de croissance
Au cours des 20 prochaines années, le secteur de l’aviation au Maroc devrait connaître une croissance considérable, avec une prévision d’augmentation de 50 % du nombre de passagers d’ici 2043. Cette dynamique sera renforcée par le rôle clé que jouera l’aviation lors de la co-organisation de la Coupe du monde de la FIFA en 2030. Royal Air Maroc prévoit également de quadrupler sa flotte pour atteindre 200 aéronefs d’ici 2037, tandis que la capacité des aéroports du pays devrait doubler, atteignant plus de 90 millions de passagers d’ici 2035.
Importance de la réglementation
Willie Walsh, directeur général de l’IATA, a souligné l’importance d’une réglementation efficace pour soutenir la croissance du secteur. Il a mis en garde contre l’importation de règles inefficaces de protection des consommateurs d’Europe ou des États-Unis. Des discussions entre la Direction générale de l’aviation civile du Maroc et l’IATA ont conduit à la création d’un cadre réglementaire reflétant les meilleures pratiques mondiales.
Engagement envers la durabilité
La durabilité est au cœur de la stratégie marocaine en matière d’aviation. Royal Air Maroc a élargi son programme d’évaluation environnementale pour inclure ses filiales RAM Handling et RAM Express. En décembre 2023, la compagnie a effectué son premier vol propulsé par des SAF (Sustainable Aviation Fuels), affirmant son engagement à atteindre l’objectif zéro carbone net d’ici 2050. Le Maroc est bien positionné pour devenir un acteur majeur dans la production de carburants d’aviation durables, en capitalisant sur son potentiel en énergies renouvelables.
Modernisation des infrastructures
Le Maroc met en œuvre un ambitieux plan directeur national pour développer ses infrastructures aéroportuaires en vue de soutenir la croissance du secteur aérien. L’IATA soutient le développement d’infrastructures en collaboration avec les compagnies aériennes, afin d’assurer leur livraison dans les délais, d’améliorer les capacités et de maintenir la rentabilité. Les nouvelles infrastructures intégreront des technologies de facilitation, comme le système One ID de l’IATA, visant à optimiser l’efficacité des terminaux aéroportuaires et à améliorer l’expérience des passagers.
Avec ces initiatives, le Maroc se positionne pour tirer parti de son potentiel dans le secteur aérien, contribuant ainsi au développement économique du pays tout en favorisant des pratiques durables.
